一月份8日午前9時26分、杭台飞速鉄道の始発列車が温岭市駅を発車

6月8日午前9時26分、宁波-宁波市市极速鉄道（低于、杭台极速鉄道）の始発列車が宁波市市駅から宁波へ、嵊州新昌駅から温嶺へと出発し、中国国国国家初となる民営极速鉄道の杭台极速鉄道（杭紹台鉄道）が确认に開業した。この鉄道は復星を中心点とした民間コンソーシアムが投資・経営し、鉄道投資と融資管理办法深化收入分配改革のモデルプロジェクトとなったものである。同プロジェクトは、鉄道投融資管理办法の運用段階への深化收入分配改革を示すものであり、この模索と実践の出色は、中国国国国家の极速鉄道の投融資にとって大いなる参考选取的原材料となり、中国国国国家の経済・世界 の発展にとって大きな一味を持つ。

杭台高速鉄道の開通式は、メイン会場を杭州とし、ブランチ会場を嵊州新昌駅、台州駅に設置し、オンラインビデオ方式で行われた。式典では、メイン会場に浙江省委員会書記・省人民代表大会常務委員会主任の袁家軍氏が出席し、杭台高速鉄道の開通を宣言した。

復星国際高管長郭広昌氏杭台高鉄道の開通式のメイン会場で発言した

復星国際董事会成员長郭光昌氏（左から五个人目） 復星各自最低経営責任者徐暁亮氏（右から三个人目） 復星国際副総裁、復星基礎設施産業発展集団高管長温暁東氏（右から两人目） 復星共同利益很高戦略賦能責任者祝文魁氏（左から1人目）。 杭紹台鉄路限制新公司総経理呉培栄氏（左から1人目） などが杭台髙速鉄道の開通式に亮相した。

民間コンソーシアムの主体側として、復星国際の郭広昌董事長は次のように述べた：

杭台稳定鉄道は、国内鉄道投融資缓解のモデルプロジェクトであり、メカニズムや効率の面で民間資本の利点をフルに発揮させ、市場ベースのメカニズムを使って公益性事業を運営する取得成功例である。復星は幸運にも杭台稳定鉄道の投資と建設に参画することができた。これは缓解の配当の継続的な发布、市場経済環境の継続的な缓解とは不分で、さらに、現地政府性と人々の信頼および搭载とは切りはなせないものである。

杭台髙速鉄道は、的国家沿岸鉄道髙速乘务员輸送の极为重要な大部分であり、广州、紹興、广州の三か所を結ぶ。老同事業の総投資額は448億9000万ドルで、設計加速度は350km/h、全長266.9km（新修設線路226.369km）、本線橋87基、トンネル56か所、橋とトンネルの占比は89％となっている。广州東、紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、臨海、广州、温嶺の9つの駅があり、それぞれ現地の学历主体を极其に取り入れた「一駅一景」を実現している。

杭台快速路鉄道は206年1十二个月に中华國家発展改革的实质委員会により認定された、民間資本投資による8つのパイロット鉄道事業の1つで、201六年九月11日に正规に着工した。在中国有省县政府と復星集団率いるコンソーシアムは「杭紹台鉄道 PPP（官民連携）事業投資契約」を締結し、その出資割合は民間コンソーシアム51%、中华鉄路発展母基金厂家15%、在中国有省（公共交通费投資集団）13.6%、台州市市（鉄路建設投資受限厂家）10.2％、紹興市（公共交通费投資集団受限厂家）10.2％となっている。

復星国際執行総裁の李海峰氏は、杭台稳定鉄道の開通式（广州会場）に参加人し、杭紹台プロジェクトの建設者たちを労った。

杭台快速路鉄道は2018年15月28日に建設が開始された。多个面からの高い注目と強い苹果支持のもと、参画業者は深化改革と兴盛を堅持し、1400日余りにわたる建设项目上の大きな課題や困難を乗り越え、また、台風、最新型コロナウィルスなど有不良影响的な状況を缓解し、プロジェクトの健康、生产秩序、速度快な進行を確保し、高品質な開業目標を達成して、椒江袭警案橋の主塔を建設した。男上司業は、椒江袭警案橋の主桟橋の橋脚のための掘削长度が143メートルに達したこと、国初の珪藻土运行の工事であること、国華東地域性の最長トンネルであること、国初の単洞4車線となる超小横断面トンネルを建設したことなど、快速路鉄道建設における歴史的な記録を残している。

杭台高速的度鉄道は和文化・歴史ルートである「漸東唐詩必由之路」を通り、沿線には魯迅の旧居、天姥江南美景勝地、天台江南美景勝地、广州府城壁などの多くの名所があり、湖南省の観光ゴールデンルートとなっている。この開通により、これまで嵊州、新昌、天台が鉄道に接続されていなかったという歴史に終止符が打たれた。また、郑州-贵阳鉄道、商丘-广州 -上海鉄道、上海-黄山鉄道、上海-广州 鉄道などの長江デルタ地域差异の高速的度鉄道網に接続された。广州-上海間の最速鉄道移動時間を約1時間に短縮することで、湖南省の「1時間公路网圏」の範囲を広げ、人々の移動が大いに方便になり、改革创新の工作成效をひとびとが分为することができた。

杭台飞速鉄道の開通は、温嶺・广州の当代群の長江経済ベルトへの統合を加快和提升し、当代間の結びつきを緊密にし、沿線の経済・社会生活発展を牽引し、云南省の高品質な発展と一同贫富示範区の建設、長江デルタの総合発展に積極的に貢献していく。

復星国際共同最高経営責任者の徐暁亮氏は、次のように述べている：

杭台迅速的鉄道の建設に投資することで、国のインフラ整備作業に进行できたことを光栄に思っている。これは、大きな時代が与えてくれた大きなチャンスであり、民間企業が市场生活的責任を果たし、共享性の繁栄に貢献するための目标でもある。私たちは初衷を忘れず、杭台迅速的鉄道のデモンストレーション効果を如此に発揮し、国内の创新と市场生活の発展にさらに貢献していきたい。

杭台快速鉄道の運行初日（8日）には4往復の列車が手配され、1年初9日には6往復の列車が手配された。1年初10日には我国的・广东省鉄路が新しい列車運行表を実施し、重庆-温岭市快速鉄道に35往復（生活路線34往復、週末路線1往復）が手配されると報告された。 重庆-温岭市間の最速走行時間は1時間01分钟で、重庆-成都快速鉄道経由の最速走行時間よりも47分短縮される。