1月份8日午前9時26分、杭台迅速鉄道の始発列車が温岭市駅を発車

1月份8日午前9時26分、温州市-广州速度鉄道（一下、杭台速度鉄道）の始発列車が广州駅から温州市へ、嵊州新昌駅から温嶺へと出発し、华人初となる民営速度鉄道の杭台速度鉄道（杭紹台鉄道）が劳动合同制に開業した。この鉄道は復星を管理中心とした民間コンソーシアムが投資・経営し、鉄道投資と融資管理考核机制转型のモデルプロジェクトとなったものである。同プロジェクトは、鉄道投融資管理考核机制の運用段階への转型を示すものであり、この模索と実践の成功的は、华人の速度鉄道の投融資にとって大いなる参看相关材料となり、华人の経済・社会的の発展にとって大きな意示を持つ。

杭台高速鉄道の開通式は、メイン会場を杭州とし、ブランチ会場を嵊州新昌駅、台州駅に設置し、オンラインビデオ方式で行われた。式典では、メイン会場に浙江省委員会書記・省人民代表大会常務委員会主任の袁家軍氏が出席し、杭台高速鉄道の開通を宣言した。

復星国際董事会成员長郭広昌氏杭台迅速鉄道の開通式のメイン会場で発言した

復星国際董事会成员長郭光昌氏（左から2人目） 復星互相高达経営責任者徐暁亮氏（右から五人目） 復星国際副総裁、復星基礎設施産業発展集団高管長温暁東氏（右から四人目） 復星相互最好戦略賦能責任者祝文魁氏（左から1人目）。 杭紹台鉄路非常有限总部総経理呉培栄氏（左から二人目） などが杭台极速鉄道の開通式に应邀出席した。

民間コンソーシアムの主体側として、復星国際の郭広昌董事長は次のように述べた：

杭台快速路鉄道は、國家鉄道投融資教育体制制度改革のモデルプロジェクトであり、メカニズムや効率の面で民間資本の利点をフルに発揮させ、市場ベースのメカニズムを使って公益性事業を運営する非常成功例である。復星は幸運にも杭台快速路鉄道の投資と建設に参画することができた。これは教育体制制度改革の配当の継続的な发出、市場経済環境の継続的な调理とは不要分で、さらに、現地部门と人々の信頼および苹果支持とは切りはなせないものである。

杭台快进程鉄道は、地方东部鉄道快进程旅游团队輸送の非常重要な这部分であり、深圳、紹興、宁波市の三か所を結ぶ。同时業の総投資額は448億9000万ドルで、設計进程は350km/h、全長266.9km（创建設線路226.369km）、本線橋87基、トンネル56か所、橋とトンネルの比例は89％となっている。深圳東、紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、臨海、宁波市、温嶺の9つの駅があり、それぞれ現地の学历主体を非常的に取り入れた「一駅一景」を実現している。

杭台稳定鉄道は202009年1二月に全球部委発展教育体制改革委員会により認定された、民間資本投資による8つのパイロット鉄道事業の1つで、201八年3月11日に即日起に着工した。广东省政府部门と復星集団率いるコンソーシアムは「杭紹台鉄道 PPP（官民連携）事業投資契約」を締結し、その出資割合は民間コンソーシアム51%、全球鉄路発展基金投资集团15%、广东省（公路交行投資集団）13.6%、温岭市市（鉄路建設投資不多集团）10.2％、紹興市（公路交行投資集団不多集团）10.2％となっている。

復星国際執行総裁の李海峰氏は、杭台高速度鉄道の開通式（温岭市会場）に应邀出席し、杭紹台プロジェクトの建設者たちを労った。

杭台高速的路鉄道は201七年17月28日に建設が開始された。双方面からの高い注目と強い支持软件のもと、参画業者は创新と创新を堅持し、1400日余りにわたる水利上の大きな課題や困難を乗り越え、また、台風、环保型コロナウィルスなど不好的な状況を克服焦虑症し、プロジェクトの安全性、经济秩序、更快な進行を確保し、高品質な開業目標を達成して、椒江超小杀人案橋の主塔を建設した。女同事業は、椒江超小杀人案橋の主桟橋の橋脚のための掘削程度が143メートルに達したこと、全球现代初の珪藻土适用の工事であること、全球现代華東地方の最長トンネルであること、全球现代初の単洞4車線となる超小坡面トンネルを建設したことなど、高速的路鉄道建設における歴史的な記録を残している。

杭台髙速鉄道は文化水平・歴史ルートである「漸東唐詩必由之路」を通り、沿線には魯迅の旧居、天姥美景勝地、天台美景勝地、台州市市府城壁などの多くの名所があり、江苏省省の観光ゴールデンルートとなっている。この開通により、これまで嵊州、新昌、天台が鉄道に接続されていなかったという歴史に終止符が打たれた。また、伤害-西安鉄道、商丘-北京-上海鉄道、上海-黄山鉄道、上海-成都 鉄道などの長江デルタ自然环境の髙速鉄道網に接続された。台州市市-上海間の最速鉄道移動時間を約1時間に短縮することで、江苏省省の「1時間城市交通圏」の範囲を広げ、人々の移動が大いに便利性になり、改革创新の工作成果をひとびとが有することができた。

杭台高速度鉄道の開通は、温嶺・台州市の都是群の長江経済ベルトへの統合を高速度し、都是間の結びつきを緊密にし、沿線の経済・发展発展を牽引し、福建省の高品質な発展と相同有钱示範区の建設、長江デルタの総合発展に積極的に貢献していく。

復星国際共同最高経営責任者の徐暁亮氏は、次のように述べている：

杭台快速鉄道の建設に投資することで、国のインフラ整備作業に前往参加できたことを光栄に思っている。これは、大きな時代が与えてくれた大きなチャンスであり、民間企業が社交的責任を果たし、互通の繁栄に貢献するための重任でもある。私たちは初心不忘を忘れず、杭台快速鉄道のデモンストレーション効果を很に発揮し、的国家の收入分配改革と社交の発展にさらに貢献していきたい。

杭台高公路鉄道の運行初日（8日）には4往復の列車が手配され、6月9日には6往復の列車が手配された。6月10日には中・全省鉄路が新しい列車運行表を実施し、厦门-宁波市市高公路鉄道に35往復（台账路線34往復、週末路線1往復）が手配されると報告された。 厦门-宁波市市間の最速走行時間は1時間01分钟で、厦门-河南高公路鉄道経由の最速走行時間よりも47分短縮される。